السبت, ديسمبر 29, 2012
Mustafa
خبير اقتصادى مشروع تحويل ممر قناة السوس الى منطقة اقتصادية عالمية كبرى
+ تغيير عملة قناة السويس الى الجنية المصري سيجعل عملة الجنية المصرى هو العملة رقم واحد قى العالم
نعم سيعود قيمة الجنية المصري مقابل الدولار الامريكي ويعود للجنية المصري اهميتة بين العملات وياخذ قيمتة كما كان قبل ان يحكم نظام مبارك الفاسد بحيث يصبح تعريفة مرور السفن داخل القناة المائية التي تربط البحرين الاخمر و المتوسط هي الجنية المصري وليس الدولار
وتوقع ايرادات كبيرة من مشروع تحويل ممر قناة السويس الى منطقة اقتصادية كبرى
الممتدة بمحاذاة قناة السويس جسرا يربط بين أفريقيا واسيا .
وقال ان ادارة الرئيس المصري محمد مرسي تعمل على تحويل ضفتي قناة السويس أحد أهم الممرات الملاحية في العالم الى مركز تجاري وصناعي عالمي وهو ما سيجنى مليارات الدولارات ومعالجة أزمة البطالة المتفاقمة وفى نفس الوقت ناشد المعارضة بالتعاون مع الرئيس وحكومتة لكى تعبر مصر من مرحلة الثورة السياسية الى مرحلة الثورة الاقتصادية التى ستجعل مصر من أقوى الدول اقتصاديآ .
وتهدف الخطة الى تحويل الممر الذي يمتد بطول القناة البالغ نحو 160 كيلومترا من مساحات صحراوية جرداء في الغالب الى منطقة اقتصادية عالمية كبرى.
ويعد الممر الملاحي لقناة السويس المنفذ الرئيسي لحركة البضائع بين اسيا وأوروبا ومصدرا حيويا للدخل في مصر. لكن خبراء التخطيط المصريين يرون أن غياب الرؤية وضعف الادارة حرم البلاد من تعظيم الاستفادة من موقع المجرى الملاحي الواقع في ملتقى قارتين ويأملون معالجة هذا الامر عبر التوسع في تقديم تسهيلات لحركة النقل وتخفيف الروتين الذي يعاني منه المستثمر.
وذكر ان سلعا بقيمة 6ر1 تريليون دولار تعبر القناة سنويا وهذا يعادل عشرة في المئة من اجمالي السلع المشحونة عالميا. ويضيف "نحن نحصل على 4ر5 مليار دولار فقط من ذلك من خلال رسوم مرور السفن."
وقال ان مشروع صيانة السفن عبر انشاء منطقة خدمات لوجستية ستحدث حركة شاملة لاعمال الصيانة و الاصلاحات لجميع سفن العالم ."
وأضاف أن الحكومة تستهدف تحقيق ايرادات تبلغ 100 مليار دولار سنويا من القناة بعد تشغيل مشروعات جديدة وتوسيع أخرى قائمة في غضون عدة سنوات.
ويرى أن امكانات ممر القناة ضخمة وأنها ستجذب بسهولة المستثمرين .
ويقول أنت لا تحتاج كثيرا من الجهد لجذب كثير من الاستثمارات.
يذكر أن دوله عربية شقيقة تريد شراء مشروع تحويل ممر قناة السويس الى منطقة إقتصادية عالمية كبرى بعقد احتكار وهو ما جعل مصر ترفض العرض
